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HOキハ８２作業完了
HOキハ８２作業完了致しました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 先頭はスカートの加工とエアホースの取り付け。ワイパーをエッチングパーツに交換。前面手すりの金属線化、こちらは真鍮線にて新規に制作いたしました。妻面、屋根の手摺りを全て真鍮線にて制作。 後は全車ボディ、床板、台車全て再塗装いたしました。付属パーツは全て取り付け車体表記も車番以外は製品状態まで復帰してあります。...
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HOキハ８２⑦
HO キハ８２作業進行中です。 引き続きスカートの作業です。スカート形状を変更したので連結不可になったのでエアホースも取り付けて情報量をさらに上げます。エアホースの曲がりは最後に調整しますがしっかりと収まりました。連結器周りのスカスカ感が無くなってかなりいい感じになっていると思います。 ひととうり加工が完了したので次からは塗装に移ります。引き続き作業を進めます。
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HOキハ８２⑥
HOキハ８２作業進行中です。 先頭車のパーティングラインを消しました。元々大きな段差では無いですが削り過ぎないように。 後の加工はスカートになりますが、調べると形状パターンが多く確認できるだけで５つ位あるのでご希望の形に近く強度を保てそうな形に加工しました。もう少し調整が必要ですがかなりいい感じの形になってきたと思います。 引き続き作業を進めます。
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HOキハ８２⑤
HOキハ８２作業進行中です。 屋根の色の確認も取れたので引き続き作業を進めます。 少し分かりにくいですが前面の標識掛けを新規で制作しました。真鍮帯板とプラ材を組み合わせて何とか形にしました。 次は先頭車の型の線を消してスカートの加工に移ります。引き続き作業を進めます。
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ＨＯキハ８２④
HOキハ８２作業進行中です。 屋根の手摺りの取り付けが完了しました。 キロの水タンク部分の手摺りも取り付けました。 屋根の加工は以上なので塗り直す銀色のテストピースを作りました。元塗装のギラギラが好みで無いとの事ですのでギラギラを抑えて白っぽいのから黒っぽいので段階的に5パターン作ってみました。１は白すぎで５は黒過ぎなので２～３のどれかが良いと思いますが、改めてご依頼者様に確認させていただきます。...
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HOキハ８２③
HOキハ８２作業進行中です。 妻板の手摺り制作が完了しました。前面の手摺りは塗装の都合上先に取り付け出来ないので後回しになります。 引き続き屋根の手摺りの加工に移ります。 引き続き作業を進めます。
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HO キハ８２②
HOキハ８２作業進行中です。 妻板の手すりを真鍮線に置き換える作業が続いています。全部で80本あるのでなかなか進みません。 あと十数本まで来たので引き続き作業を進めます。
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HO キハ８２
HOキハ８２作業開始いたしました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 既に分解してしましましたが、各手摺の金属化・屋根床下の再塗装が主な作業になります。 まずは妻板の手すりの削除・穴あけから行きます。元の手摺りが少し残る様に切り落として針で穴あけ位置を決めてひたすら開けていきます。数が多いので簡単には終わらないので確実に作業を進めていきます。 引き続き作業を進めます。
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HO14系加工完了
HO14系加工作業完了いたしました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 ジャンパ・エアホースは綺麗に無くす事が出来ました。 側面はドアに白帯がかからないJR仕様。 排気管部分を軽く煤表現との事でしたので下色を潰さない程度に軽めに。 ご依頼者様には改めてお知らせいたしますので今しばらくお待ちください。
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HO14系客車
HO14系客車作業開始です。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 KATOのスハフ１４とオハフ１５の全面のジャンパ・エアホースを無くして再塗装します まずは分解して各取り付け穴を埋めてしまいます。 しっかり接着したいのでこのまま一晩放置して次の作業に移ります。
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165系作業完了
165系シールドビーム・ATS-P化加工完了いたしました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 シールドビーム化ワイパーをエッチングパーツに交換付属パーツ取り付けHゴム黒化行先表示貼りつけクモハの戸袋窓をうめてATS-P化表記も日根野でインレタ打ち直しＪＲマークも手持ち在庫があったので貼りつけました。 妻板の検査表記も取り付け。...
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HO165系作業開始
HO165系作業開始いたしました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 作業内容はシールドビーム化・ＡＴＳ－ｐのクモハの戸袋埋めワイパーのエッチングパーツ化・ライトをLEDユニットに交換になります。 まずは分解してLEDライトユニットが入るか確認。こちらは問題なくはまったので次に移ります。...
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天賞堂キハ５８ウェザリング作業開始
天賞堂キハ５８ウェザリング作業開始いたしました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 内容はウェザリングと屋根雨樋の塗装とジャンパ栓・エアホースの加工との事でしたが、この2点は加工が出来そうにありませんので改めて確認いさせていただきます。...
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東急５０８０系作業完了。
東急5080系作業完了いたしました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 紺色帯をインレタで変更車番・号車札をインレタで変更車側灯の位置変更Tcの屋根を加工してアンテナ位置の変更になります位置調整が難しかったですが無事インレタ貼り付けできました。 小さくて分り難いですが全車車側灯位置変更の上トレジャータウン製のパーツに交換しました。...
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東急５０８０系
東急５０８０系作業開始致しました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 KATOの４０００系をインレタにて帯色変更して目黒線５０８０系仕様に加工します。 まず分解して車番を消していきます。KATOの銀色は強いので無理をしなければ簡単に車番は消せます。...
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ペーパークラフトストラクチャー他作業完了
ペーパークラフトストラクチャー他作業完了いたしました。ご依頼者様大変お待たせいたしました。 アズサクラフトの機関庫、無事完成しました。 側壁、屋根も外せるように制作してあります。 ED62のJRマークの貼り付けも完了しました。 オハネフ２５のくつずり、ドアレールの貼り付け、Hゴムのグレー化も完了。テールマークのパーツは半分の3つ分をグレーにしておきました。...
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ペーパークラフトストラクチャー他③
ペーパークラフトストラクチャー他制作進行中です。パーツを組み立ててはサフを吹き付けるのをひたすら繰り返しています。元が紙なのでなかなか綺麗にサフが乗らずかなり回数を重ねて吹き付けているので時間がかかっております。 骨組みの部品はほぼ組み立てたので次からは建物の形になっていくと思います。 引き続き作業を進めます。
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ペーパークラフトストラクチャー②
ペーパークラフトストラクチャー制作進行中です。 PULMの機関庫は完成しました。こちらは紙の色が3色に分かれているので無塗装でも十分に楽しめると思います。 続いてアズサクラフトの電車庫の製作に入ります。こちらは厚紙のレーザーカットなので木口が焦げて茶色に更に紙が白のみなので塗装無しでは成立しない感じがします。...
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ペーパークラフトストラクチャー他制作開始
ペーパークラフトストラクチャー他制作開始しました。ご依頼者様大変お待たせいたしまし。 この他にHOのインレタ貼りが一両ありますがそちらは後ほど。 いきなりですがPULMの方の電車庫の骨組みまで完了しました。パンタ点検台も組み込んで制作進行中です。次からは外壁がついていくので骨組みの姿は見え無くなってしまいます。綺麗な骨組みなので見えなくなってしまうのが少しもったいない気がします。...
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